US DE COOKIES
Utilitzem cookies necessàries de sistema per al correcte funcionament de la web i cookies opcionals de Google Analytics per obtenir estadístiques de visita. +info
ConfigurarRebutjar totesAcceptar totes
Girasol i globus

Globus Kon-Tiki se’n va a l’oceà Glacial Àrtic, en l’expedició aerostàtica amb passatgers més propera al Pol Nord que s’ha fet mai

 

Aquest diumenge dia 19 de març l'equip de Globus Kon-Tiki encapçalat pel pilot igualadí Àngel Aguirre, ha emprès el seu camí cap a Svalbard, un arxipèlag noruec situat al paral·lel 80º, molt per sobre del Cercle Polar Àrtic, per dur a terme l'expedició en globus aerostàtic de caràcter comercial amb passatgers més al nord del planeta que s'ha fet mai. Es tracta d'un tipus de vol orientat a participants amb certa experiència en muntanyisme i entorns àrtics, pilots de globus d'arreu del món que busquen una gran experiència, fotògrafs especialitzats en natura o persones amb sensibilitat mediambiental. Svalbard és una zona declarada destí sostenible i és l'últim punt poblat de la Terra en direcció al nord. Globus Kon-Tiki hi passarà un mes i mig, rotant tres equips que hi aniran en terminis de 15 dies.

Globus Kon-Tiki s'embarca a aquesta expedició després de tancar un acord amb l'empresa especialitzada en activitats d'aventura Spitzbergen Adventures, un negoci del territori noruec que es dedica a la promoció del turisme en aquest arxipèlag. L'expedició ha comportat tot un any de preparatius, degut a les diverses dificultats logístiques que presenta, que van des de l'obtenció de permisos per volar en globus a Svalbard –territori protegit com a entorn natural– fins a tràmits com el transport del gas. A més, s'hi ha de sumar els preparatius de l'equip humà de Kon-Tiki, com les pràctiques amb moto de neu i remolc que han realitzat a Andorra per poder fer el seguiment del globus per terra un cop es trobin a Svalbard.

L'equip de Globus Kon-Tiki pren a Svalbard un globus aerostàtic de sis places, una envergadura que fa el vol més difícil degut al pes i a la mida. A més, com a conseqüència de les baixes temperatures, és necessari pressuritzar el gas propà amb nitrogen, per facilitar-ne la ignició. Amb ells, prenen també un cremador d'última generació fabricat per l'empresa igualadina Ultramagic, que els permet volar més còmodament ja que està preparat per aguantar el fred i els vols d'alçada. Així ho expliquen a La Vanguardia.

Vols més informació d'aquest remot indret? Te'n donem tots els detalls aquí

I si vols llegir la nota de premsa sencera que s'ha publicat al Regió7, pots veure el següent pdf

Ubicació

Contacta'ns

+34 93 515 60 60
HorariDe dilluns a divendres de 8h a 16h
BESbswy